Wow, meer dan 500 geweldige mensen op onze steakdag!

Verkeersveiligheid: oversteekplaatsen veilig maken.

Dit zijn de enkele van de meest gevaarlijke zwarte punten in Diest

Gemeenteraadslid Christophe De Graef bracht de gevaarlijke zwarte punten in kaart op de gemeenteraad van februari. Hij spoorde het stadsbestuur aan om dringend actie te ondernemen.

Om te beginnen kaart De Graef de problemen in Molenstede aan. "Het is geweten dat veilige oversteekplaatsen met de Turnhoutsebaan onontbeerlijk zijn voor de jongeren en schoolgaande jeugd," klinkt het. "We weten dat er grote wegenwerken gepland zijn in Molenstede. Daarom vragen we ons af of er oversteekplaatsen voorzien zijn ter hoogte van de Broekstraat en de Langenberg en ook welke maatregelen daar genomen zullen worden om onveilige verkeerssituaties te beperken."

Kruispunt Turnhoutsebaan/Broekstraat

In Diest blijven de oversteekplaatsen op de Commissaris Neyskenslaan een heikel punt. Volgens raadslid De Graef zijn sommigen aangegeven door een zebrapad, anderen dichterbij de rotondes geven aan welke fietsoversteekplaatsen zijn.

"De meeste oversteekplaatsen op de Commissaris Neyskenslaan zijn echter enkel min of meer zichtbaar door een onderbreking in de middenberm. Fietsers en voetgangers gebruiken deze oversteekplaatsen terwijl automobilisten amper zien waar er een oversteekplaats is zonder signalisatie. Zo duiken bijvoorbeeld plots voetgangers of fietsers op tussen de geparkeerde auto's, waardoor chauffeurs bruusk moeten remmen en dikwijls een aanleiding zijn tot een kop-staartaanrijding."

Het raadslid vroeg het stadsbestuur dan ook enige duidelijkheid om op één van de drukste wegen van ons grondgebied de veiligheid van iedereen beter te garanderen.

Nog in Diest haalde De Graef de situatie in de Hasseltsestraat aan. "Het is er gevaarlijk voor fietsers wanneer zij komende van de rotonde Hasseltsepoort ter hoogte van oud-apotheek Surmont, naast een stopplaats voor bussen plots de rijweg op moeten," legt hij uit.

De Graef vraag zich dan ook af of deze busstopplaats nog enige zin heeft na het afschaffen van de stadsbus. "Verder vraag ik mij ook af waarom de onderbroken lijn in het midden van de weg tussen de A. Van Ooststraat en de Kautershoek behouden blijft," klinkt het. "Dit leidt tot verwarring. Automobilisten draaien zelfs terug, terwijl het een beperkte enkelrichting is daar. Wanneer de onderbroken lijn verwijderd wordt, gaat de automobilist meer in het midden rijden en kan de fietser iets veiliger de Hasseltsestraat oprijden, komende van het fietspad. Eventueel met een korte verlenging van de markering van het fietspad op de weg."

Maar ook de verkeerssituatie in Schaffen kan beter volgens het gemeenteraadslid. "De Kleinbaan/Diestsebaan ter hoogte van nr. 137 wordt veelvuldig gebruikt als oversteekplaats," aldus De Graef. "Schoolgaande jeugd en ouders met kinderen willen zo op een veiligere manier de dorpskern bereiken." Hij vraagt het stadsbestuur dan ook of daar een duidelijke oversteekplaats gemaakt kan worden. "Zo zien automobilisten duidelijk dat vooral fietsers er kunnen oversteken," besluit hij.

"Verder wordt, op de scheiding van Kaggevinne met Diest, de oversteek van de Citadellaan met de Steyneweg intensief gebruikt door schoolgaande jeugd," merkt De Graef op. "Dit is een heel gevaarlijk punt, vooral in de donkere wintermaanden. Fietsers zijn hier niet altijd goed zichtbaar voor de automobilisten en dit op een plaats waar chauffeurs 70 km/uur mogen rijden!" Het lijkt hem dan ook aangewezen om daar een veiligere oversteekplaats van te maken.

Tot slot wordt de bestaande oversteekplaatsen ter hoogte van het Warandestadion en de achterzijde van het station zijn heel slecht verlicht. Voetgangers duiken plots op achter auto's om op het zebrapad te komen. Dit kan eenvoudig verholpen worden, volgens raadslid De Graef. "Ik heb het stadsbestuur gevraagd of er maatregelen genomen kunnen worden om de voetganger meer te beschermen en duidelijkheid te scheppen bij de automobilisten."

"We weten dat de meeste van onze vragen betrekking hebben op gewestwegen en vragen aan het bestuur om dit met AWV te bespreken of zelfs vanuit deze raad een schrijven te richten, getekend vanuit alle fracties," concludeert De Graef zijn interpellatie. "Wij zijn overtuigd dat het bestuur net als ons begaan is met de veiligheid van onze weggebruikers en twijfelen niet aan de goodwill om in te gaan op ons voorstel."

Betere openingsuren stadsdiensten nodig.

Goed nieuws: na een voorstel van Rick Brans komen er betere openingsuren van de stadsdiensten. We hadden dat gevraagd na vele klachten die we kregen over het verplicht maken van een afspraak.

Sinds mei kan je alleen nog maar met een afspraak terecht bij de stadsdiensten. Geen vrije momenten meer. Tijdens de vorige gemeenteraad van september vroeg Rick Brans(het jongste lid van de gemeenteraad) daarom of er toch geen open moment kon zijn. Bijvoorbeeld op woensdag. Zodat je ook nog zonder afspraak terecht kan op het stadhuis en bij het OCMW. We kunnen niet alles op voorhand plannen en de stadsdiensten zijn voor iedereen, toch?

Goed nieuws: dankzij dit voorstel komt er nu een aanpassing ovor betere openingsuren van de stadsdiensten.

Wat verandert er? Voortaan kan je weer vrij binnenwandelen bij de OCMW-diensten van 10u20 tot 12u. Zonder voorgaande afspraak dus. Voorlopig is dit wel enkel voor de kennismakingsgesprekken van de sociale dienst.

Voor de andere stadsdiensten zijn er voorlopig geen aanpassingen. We blijven daarom aandringen dat er daar ook weer vrije afspraakmomenten komen. De stadsdiensten zijn immers van iedereen en een afspraak maken is niet altijd op voorhand te plannen.

Steakdag Open Diest zondag 22 april 2018

Op zondag 23 april organiseert Open Diest haar jaarlijkse steakdag.

U bent welkom tussen 11u30 - 14u30 of 16u30 - 19u00 in de Gildezaal in Schaffen.

Er kan gekozen worden tussen steak, vidé, stoofvlees, vegetarische hamburger of een vispannetje. Voor de kleinste zijn er curryworsten. Afsluiten kan met een heerlijke chocomousse of rijstpap.

Inschrijven kan online (https://forms.gle/U1zUBn9Sf994dUs29) of via de traditionele kaarten. Stuur hiervoor een berichtje via de Open Diest pagina of neem contact op met een van onze bestuurleden! (www.opendiest.be)

Inschrijven kan tem 15 april.

Dringend werk maken van toekomst Citadel

Gemeenteraad live: volg ons vanaf 19u30.

Op maandag 26 februari brengen we de onderwerpen van de gemeenteraad opnieuw live op Facebook. Ditmaal vanop een andere locatie. De gemeenteraad live uitzenden vanuit het stadhuis is ons immers verboden door de burgemeester. Jammer: tijdens onze vorige uitzending keken meer dan 3.000 mensen. We blijven het echter belangrijk vinden dat wat er beslist wordt op de gemeenteraad open en trasparant is. Alle inwoners hebben daar recht op.

Daarom zijn we opnieuw live, vanaf 19u30 op onze Facebookpagina.

Dit zijn de onderwerpen die we op deze zitting naar voor brengen:

Verkeersveiligheid: Christophe de Graef vraagt het stadbestuur moet zwarte oversteekplaatsen dringend aan te pakken.
De toekomst van de Citadel: Pascal Vanaudenhove vraagt een stand van zaken. We willen dringend een visie over de ontwikkeling van dit nieuwe stadsdeel, in samenspraak met inwoners.
Sport: Mario Versavel houdt een pleidooi voor kunstgrasvelden. Diest en haar gemeenten hebben dringend nood aan een visie voor moderne sportinfrastructuur. Als dat in andere gemeenten kan, waarom bij ons niet?
Brandveiligheid: Danielle Gheyskens stelt vragen om de informatie, rookmelders en bereikbaarheid van gebouwen door hulpdiensten te verbeteren

Verkeersveiligheid: zwarte punten dringend aanpakken.

Dit zijn de enkele van de meest gevaarlijke zwarte punten in Diest

Gemeenteraadslid Christophe De Graef brengt de gevaarlijke zwarte punten in kaart op de gemeenteraad van februari. Hij vraagt om dringend actie te ondernemen. Dit is zijn vraag aan het stadsbestuur.

In Molenstede is geweten dat veilige oversteekplaatsen met de Turnhoutsebaan onontbeerlijk zijn voor de jongeren. We weten dat er grote wegenwerken gepland zijn in Molenstede. Daarom vragen we ons af of er oversteekplaatsen voorzien zijn thv de Broekstraat en de Langenberg en ook welke maatregelen daar genomen zullen worden om onveilige verkeerssituaties te beperken.

Kruispunt Turnhoutsebaan/Broekstraat

In Diest blijven de oversteekplaatsen op de Commissaris Neyskenslaan een heikel punt. Sommige zijn aangegeven door een zebrapad, anderen dichterbij de rotondes geven aan welke fietsoversteekplaatsen zijn.
De meeste oversteekplaatsen op de Commissaris Neyskenslaan zijn enkel min of meer zichtbaar door een onderbreking in de middenberm. Fietsers en voetgangers gebruiken deze oversteekplaatsen terwijl automobilisten amper zien waar er een oversteekplaats is zonder signalisatie. Zo duiken bijvoorbeeld plots voetgangers of fietsers op tussen de geparkeerde auto's, waardoor chauffeurs bruusk moeten remmen en dikwijls een aanleiding zijn tot een kop-staartaanrijding.
Kan hier enige duidelijkheid gegeven worden om op een van de drukste wegen van ons grondgebied de veiligheid van iedereen beter te garanderen?

Nog in Diest blijft het in de Hasseltsestraat gevaarlijk voor fietsers wanneer zij komende van de rotonde Hasseltsepoort thv oud-apotheek Surmont, naast een stopplaats voor bussen plots de rijweg op moeten.

* Heeft deze busstopplaats nog enige zin na het afschaffen van de stadsbus?
* Waarom blijft de onderbroken lijn in het midden van de weg behouden tussen de
A. Van Ooststraat en de Kautershoek? Dit leidt tot verwarring. Automobilisten draaien zelfs terug, terwijl het een beperkte enkelrichting is daar. Wanneer de onderbroken lijn verwijderd wordt, gaat de automobilist meer in het midden rijden en kan de fietser iets veiliger de Hasseltsestraat oprijden, komende van het fietspad. Eventueel met een korte verlenging van de markering van het fietspad op de weg.

In Schaffen wordt de Kleinbaan/Diestsebaan thv nr. 137 veelvuldig gebruikt als oversteekplaats. Schoolgaande jeugd en ouders met kinderen willen zo op een veiliger manier de dorpskern bereiken. Kan daar een duidelijke oversteekplaats gemaakt worden, zodat automobilisten duidelijk zien dat vooral fietsers er kunnen oversteken?

Op de scheiding van Kaggevinne met Diest, wordt de oversteek van de Citadellaan met de Steyneweg intensief gebruikt door schoolgaande jeugd. Dit is een heel gevaarlijk punt, vooral in de donkere wintermaanden. Fietsers zijn hier niet altijd goed zichtbaar voor de automobilisten en dit op een plaats waar chauffeurs 70 km/uur mogen rijden!
Het lijkt ons aangeraden ook daar een veiligere plaats van te maken.

De bestaande oversteekplaatsen thv het Warandestadion en de achterzijde van het station zijn heel slecht verlicht. Dit kan eenvoudig verholpen worden.
Voetgangers duiken plots op achter auto's om op het zebrapad te komen.
Kunnen ook daar maatregelen genomen worden om de voetganger meer te beschermen en duidelijkheid te geven aan de automobilist?

We weten dat de meeste van onze vragen betrekking hebben op gewestwegen en vragen aan het bestuur om dit met AWV te bespreken of zelfs vanuit deze raad een schrijven te richten, getekend vanuit alle fracties.

Wij zijn overtuigd dat het bestuur net als ons begaan is met de veiligheid van onze weggebruikers en twijfelen niet aan de goodwill om in te gaan op ons voorstel.

Jammer: burgemeester verbiedt uitzending gemeenteraad.

Jongeren Open Diest: “Jammer dat livestream gemeenteraad niet meer mag”

Vorige maand zonden enkele jongeren van Open Diest de gemeenteraad van Diest live uit via Facebook. Het werd een succes met meer dan 3.000 kijkers. Voor de gemeenteraad van deze maand planden ze een nieuwe zogenaamde livestream. Deze keer werd het echter verboden door de burgemeester, die tevens voorzitter is van de gemeenteraad.

“We kregen te horen dat onze uitzending de goede orde zou kunnen verstoren en dat andere fracties ook een aanvraag hadden gedaan” zegt Maurits Vande Reyde van Open Diest. “Vreemde uitleg, vinden we. Bij de vorige livestream stonden we netjes in de publiekzone en had niemand er last van. Dat andere fracties ons voorbeeld willen volgen vinden we net een heel goede zaak. Hoe meer er naar buiten komt van de gemeenteraad, hoe beter. Het gaat er over beslissingen die een impact hebben op iedereen in Diest en haar gemeenten. Verbieden is niet de oplossing.”

De burgemeester kondigde deze week een eigen plan aan, waarbij er vanaf juni een algemene livestream komt die jaarlijks 30.000 euro kost. “Onze was helemaal gratis” zegt gemeenteraadslid Rick Brans. “We vinden het leuk dat het stadsbestuur onze initiatief nu volgt, maar het lijkt ons een overdreven kost. En waarom in tussentijd onze livestream verbieden voor de eerstvolgende gemeenteraden?”

De jongeren blijven niet bij de pakken zitten. “De beslissing van de burgemeester is jammer. We zullen nu andere manieren onderzoeken om de onderwerpen van de gemeenteraad naar buiten te brengen.” zeggen Sam T’Joen en Cedric Beerten vastberaden. “Open communicatie en de betrokkenheid van zoveel mogelijk mensen bij het beleid in Diest en haar gemeenten is enorm belangrijk. Het is 2018. De tijd dat alles achter gesloten deuren blijft is definitief voorbij.”

In totaal kreeg de 2 uur-durende live vergadering meer dan 3.00 kijkers. "Facebook gaf op een bepaald moment zelfs het bericht dat onze live video "viraal in Vlaanderen" was, leuk. Het was vooral tof om te zien dat mensen reageerden op hetgeen in de vergadering gezegd werd. Zo zie je maar dat beleid niet ver van de bevolking hoeft te staan." besluit Vande Reyde.

Cedric Beerten, die al meer dan dertig vergaderingen op rij in het publiek zit, was zeer opgetogen met dit succes. "In de zaal zaten 20 mensen. Dat is zowat het gemiddelde. Met onze livestream hebben we daar een honderdvoud van bereikt. Dat is de kracht van moderne communicatie via social media. De burgemeester gaf aan dat het stadsbestuur erover nadenkt om het initiatief in de toekomst verder te zetten. Dat is fijn om te horen."

Stadswachten kunnen voor Open Diest terugkeren.

575.000 euro in nieuwe parkeerautomaten: onbegrijpelijk.

Het stadsbestuur heeft maandag op de gemeenteraad beslist dat parkeerbedrijf Indigo defecte parkeermeters mag vervangen voor maar liefst 575.000 euro.

Onbegrijpelijk. Wij kaarten de problemen met defecte automaten al jaren aan en wat blijkt: parkeerbedrijf Indigo is hiervoor zelfs op geen enkel moment in gebreke gesteld.

Het stadsbestuur toont zich geen goede huisvader, want het heeft het klungelende Indigo niet tijdig in gebreke gesteld”, aldus Christophe De Graef van Open Diest. “De volgende coalitie moet in 2020 opdraaien voor 446.000 euro afschrijvingen van de nieuwe automaten, plus 92.000 euro aan restwaarde van de automaten die nog maar zeven jaar oud waren.”

Category Archives: In de kijker