Situatie Klappijstraat (Molenstede) zorgwekkend

Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande het verkeer in de Klappijstraat in Molenstede

 

Aan de Heer Jan Laurys
Burgemeester – Voorzitter Gemeenteraad
Grote Markt 1
3290 Diest

Onderwerp: Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande het verkeer in de Klappijstraat in Molenstede.

Geachte heer Burgemeester, 
Voorzitter, 
Beste collega’s,

De laatste weken zijn er onveilige situaties opgetreden in de Klappijstraat. Wij zouden graag vernemen wat het stadsbestuur hieraan kan doen?

Bij het inrijden van de Klappijstraat komende van de Turnhoutsebaan is het soms moeilijk, vooral wanneer er verkeer vanuit de Klappijstraat komt. Door het wegnemen van de wegversmalling staan er nu auto’s op het fietspad.
Bij de wegversmalling ter hoogte van de Vennestraat weet niemand wie er voorrang heeft omdat er geen signalisatie is.

Bij momenten wordt er weer hard gereden in deze straat, niet alleen door de automobilisten maar ook door de vele vrachtwagens die plots ook weer meer gebruik maken van deze weg.

In de overtuiging van uw begrip, verblijf ik. 
Namens Open Vld Diest,

Mario Versavel
Gemeenteraadslid

Betere samenwerking tussen stad en OCMW nodig

Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande de samenwerking Stad en OCMW

 

Aan de Heer Jan Laurys
Burgemeester – Voorzitter Gemeenteraad
Grote Markt 1
3290 Diest

Onderwerp: Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande de samenwerking Stad en OCMW

Geachte heer Burgemeester, 
Voorzitter, 
Beste collega’s,

Op verschillende gemeenteraden hebben wij, Open VLD, dikwijls aangegeven dat de samenwerking tussen de Stad en het OCMW niet zo vlot verloopt. De ontevredenheid bij het personeel is groot en deze laten uitschijnen dat dit niet dadelijk zal verbeteren. 
Ondanks het feit dat er leidinggevend personeel wordt aangeworven, wordt er tegelijkertijd meer en meer uitbesteed. 

Graag een antwoord op volgende vragen:

Kan er iets gedaan worden om de ontevredenheid bij het personeel weg te nemen?
Klopt het dat men het werk van het verzamelen en ophalen van de bladeren gaat uitbesteden?
Zitten er nog uitbestedingen in de pijplijn? 
Worden er nog leidinggevenden op hoger niveau aangeworven?

In de overtuiging van uw begrip, verblijf ik. 
Namens Open Vld Diest,

Mario Versavel
Gemeenteraadslid

Inzetten op buurtinformatienetwerken voor meer veiligheid

Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande buurtinformatienetwerk (BIN)

 

Aan de Heer Jan Laurys
Burgemeester – Voorzitter Gemeenteraad
Grote Markt 1
3290 Diest

Onderwerp: Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande buurtinformatienetwerk (BIN).

Geachte heer Burgemeester, 
Voorzitter, 
Beste collega’s,

Sinds enkele jaren kennen de buurinformatienetwerken alsmaar meer belang in het garanderen van de veiligheid voor burgers en ondernemingen. Een buurtinformatienetwerk (BIN) is een samenwerkingsverband tussen burgers en de lokale politie binnen een bepaalde buurt. Daarnaast bestaan ook buurtinformatienetwerken voor zelfstandige Ondernemers (BIN-Z), hetgeen een samenwerkingsverband tussen burgers en de lokale politie binnen een commerciële buurt inhoudt. 

Het doel van deze netwerken is om het algemene veiligheidsgevoel te verhogen, de sociale controle te bevorderen en het belang van preventie te verspreiden. Binnen een buurtinformatienetwerk is er een permanente informatie-uitwisseling tussen de lokale politie, burgers en ondernemingen. 

De snelheid van deze informatieverspreiding is cruciaal. Door het verspreiden van preventieve tips kunnen burgers elkaar en de politie informeren, afgestemd op de specifieke noden en behoeften van de betrokken buurt. Ook voor ondernemers is dit nuttig. Zo kunnen bijvoorbeeld meldingen over gauwdiefstallen snel verspreid worden binnen éénzelfde winkelbuurt. 

Om de tijdigheid van informatie-uitwisseling te bevorderen, kan het nuttig zijn om communicatiegroepen op te zetten, bijvoorbeeld via de veel gebruikte mobiele applicatie “Whatsapp”. Deze groepen kunnen een lokale buurt (straat, wijk, …) of ondernemerszone omvatten, waarin burgers en handelaars vrijwillig kunnen deelnemen. Ook de politiediensten (bijvoorbeeld in de persoon van de wijkagent) kunnen in deze groepen vertegenwoordigd zijn om snel en tijdig geïnformeerd te worden en zelf informatie te verspreiden. 

Voor het oprichten en beheer van deze mobiele communicatiegroepen is een zekere mate van moderatie nodig en dient de privacy gewaarborgd te worden. Succesvolle voorbeelden in andere gemeenten, zoals in Zedelgem, Oostkamp en Beernem, tonen aan dat deze communicatiegroepen nuttig kunnen zijn. 

Vandaar volgende vragen:

1) Acht u het oprichten van mobiele communicatiegroepen tussen burgers, ondernemers en politiediensten nuttig ter bevordering van de veiligheid?
2) Plant u initiatieven om mobiele communicatiegroepen uit te rollen, zoals recentelijk bijvoorbeeld ook in Scherpenheuvel-Zichem gebeurd is? 
3) Welke andere initiatieven plant u om de werking van BIN’s en BIN-Z’s te stimuleren?

In de overtuiging van uw begrip, verblijf ik. 

Namens Open Vld Diest,

Pascale Vanaudenhove
Fractieleider
Rick Brans

Bomen aan de Warande: dringend snoeibeurt nodig

Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande het snoeien van de bomen op de Warande.

 

Diest, 22/11/2016

Aan de Heer Jan Laurys
Burgemeester – Voorzitter Gemeenteraad
Grote Markt 1
3290 Diest

Onderwerp: Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande het snoeien van de bomen op de Warande.

Geachte heer Burgemeester, 
Voorzitter, 
Beste collega’s,

Via alle mogelijke wegen worden wij geraadpleegd door bewoners aangaande het snoeien van de bomen op de Warande en het Verstappenplein. 

Iedereen is blij dat deze ganse buurt meer dan gefatsoeneerd werd en het resultaat mag zeker gezien worden. 

De bewoners van de Zeven Weeënstraat vragen terecht of dat nu eindelijk ook aan hun scheidingsmuur met de Warande kan gebeuren. 
Zij hebben heel veel last van de vele grote overhangende bomen – in hun dakgoten, gevels en beschadigingen aan hun auto’s. 

Is het bestuur bereid op deze mensen hun vraag in te gaan?
Op welke termijn denkt het bestuur hieraan een oplossing te bieden?

In de overtuiging van uw begrip, verblijf ik. 

Namens Open Vld Diest,

Christophe De Graef 
Gemeenteraadslid

Snelheidsduivels aanpakken

Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande snelheid op de E. Robeynslaan

 

Diest, 22/11/2016

Aan de Heer Jan Laurys
Burgemeester – Voorzitter Gemeenteraad
Grote Markt 1
3290 Diest

Onderwerp: Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande snelheid op de
Eduard Robeynslaan.

Geachte heer Burgemeester, 
Voorzitter, 
Beste collega’s,

Via alle mogelijke wegen worden wij geraadpleegd over de snelheid op de 
E. Robeynslaan in Diest. 

We weten dat er op heel regelmatige basis snelheidscontroles zijn in beide richtingen.

Is het mogelijk aan te geven hoeveel controles er in 2016 uitgevoerd werden? 
Hoeveel bestuurders te snel reden, of het hier ging om zware overtredingen en in welke richting (Hasseltsepoort of Webbekom). 

In de overtuiging van uw begrip, verblijf ik. 

Namens Open Vld Diest,

Christophe De Graef 
Gemeenteraadslid

Zwaar vervoer in Molenstede: oplossingen nodig.

Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande het zwaar vervoer in de dorpskern te Molenstede. 

 

Diest, 22/11/2016

Aan de Heer Jan Laurys
Burgemeester – Voorzitter Gemeenteraad
Grote Markt 1
3290 Diest
Onderwerp: Interpellatie GR van 28 november 2016 aangaande het zwaar vervoer in de dorpskern te Molenstede. 

Geachte heer Burgemeester, 
Voorzitter, 
Beste collega’s,

Via alle mogelijke wegen worden wij geraadpleegd over het feit dat de afgelopen maanden het zwaar vervoer in de dorpskern van Molenstede opmerkelijk is toegenomen. 

Vermoedelijk kan de kilometerheffing één van de oorzaken zijn. 

Is het bestuur bereid mee naar de oorzaak te zoeken?
Is het bestuur bereid zwaar vervoer door de dorpskern, waar een schoolomgeving/sportzaal/feestzaal gelegen zijn, te weren met een tonnagebeperking? 
Op welke termijn denkt het bestuur hieraan een oplossing te bieden?

In de overtuiging van uw begrip, verblijf ik. 

Namens Open Vld Diest,
Christophe De Graef 
Gemeenteraadslid

 

SMS-parkeren stimuleren

SMS-parkeren stimuleren

Onze fractie volgt het parkeerbeleid van kortbij op. Het gratis kwartiertje parkeren, tien jaar geleden ingevoerd door toenmalig schepen Leo Beutels, heeft in de huidige vorm zijn beste tijd gehad. Wij hebben een alternatief.

 

Vandaag heeft men de keuze tussen een ticket voor een gratis kwartier parkeren of voor de betalende tickets, fysiek of via sms. Wij zijn van mening dat iedereen moet kunnen genieten van de vijftien gratis minuten en deden daarom het voorstel om in eerste instantie via het sms-parkeren de eerste vijftien minuten niet aan te rekenen. Aangezien het succes van sms-parkeren aanzienlijk toeneemt, kan het effect duidelijk worden vastgesteld.
Op onze vraag om de vijftien gratis minuten automatisch toe te voegen aan elk betalend ticket en wat de kostprijs hiervan zou zijn, wil de burgemeester niet antwoorden. Dit lijkt ons echter de correcte manier van werken. Is eerlijk dan toch niet beter?
In 2015 werden zo maar liefst 17.000 retributiebons van 25 euro uitgeschreven. Tegen een 1.800 daarvan werd geprotesteerd en net geen 1600 mensen kregen gelijk! Dit wil zeggen dat tien procent van de uitgeschreven bons onterecht zijn. En dit is dan nog een minimum, want niet iedereen protesteert… Dan heb je als beleid een probleem. Op die manier wordt bijna 400.000 euro opgehaald, een groot gedeelte van het totale bedrag van 1,5 miljoen euro.

Onze voorstellen voor mobilitieitsplan

Open Vld Diest werkt constructief mee aan de verbetering van het mobiliteitsplan in het centrum



Lees hier onze voorstellen voor de Gemeenteraadscommissie ‘Grondgebiedzaken’ van 15 september 2016.

 

Voorstellen Open VLD aanpassingen mobiliteitsplan 

1. Michel Theysstraat
Uitrijden mogelijk maken via de Refugiestraat, dit uitgaand verkeer op de Demerstraat de keuze laten hetzij naar links of rechts te laten rijden. Bij een keuze naar links uitgaand via de Vissersstraat tenzij noodzakelijk gebruik van de blauwe parkings aan het stadhuis. Bij een keuze naar rechts, uitgaand verkeer via de Valleilaan (richting Weerstandsplein). 
Dit heeft als gevolg dat het uitgaand verkeer van de Stationsstraat verplicht naar rechts moet richting Valleilaan, eveneens richting Weerstandsplein.

Motivatie : ontlasting schoolomgeving dan vandaag vooropgesteld zodat je veel minder ingaand verkeer hebt via deze weg waardoor de veiligheid van de schoolgaande jeugd bevorderd wordt. Ontlasting uitgaand verkeer Schaffensestraat.

2. Cleynaertstraat
Michel Theysstraat uitrijden mogelijk maken via de Oscar Nihoulstraat rechts naar de Cleynaertstraat richting Zoutstraat, Kaai, Vissersstraat.

Motivatie : de problematische situatie in de Cleynaertsstraat oplossen zodat mensen bij het verlaten van de parkeerplaatsen geen dubbelrichtingsverkeer moeten vormen en waarbij ook bestuurders die parkeerplaatsen zoeken niet moeten omkeren waardoor ook zij geen dubbelrichtingsverkeer vormen in deze veel te smalle straat. De breedte van de straat laat dit niet toe.

3. Ossekopstraat
Doorsteek aan de Post / KBC maken in de Michel Theysstraat richting Refugiestraat . De midden versperring verwijderen waardoor de bestuurder de keuze heeft hetzij rechts richting Schaffensestraat te rijden, hetzij links richting AZ/ Refugiestraat.

Motivatie : ontlasting kruispunt ter hoogte van de Spar, ontlasting uitgaand verkeer Schaffensestraat. 

4. Koning Albertstraat / Schaffensestraat
Verkeer toelaten om naar rechts te rijden richting Begijnenstraat

Motivatie : verkeer in de Schaffensestraat ontlasten

5. Wolvenstraat
Dubbel richting uitproberen samen met de werken Peeterstraat / Mariëndaalstraat (soort proefperiode)
Motivatie : extra mogelijkheid om die omgeving te verlaten tijdens de werken

6. Grote Markt
Tot aan Huis 5 de geparkeerde auto’s de mogelijkheid geven om terug te rijden richting Allerheiligenberg.

Motivatie : ontlasten Koning Albertstraat / Schaffensestraat

7. Sint-Annastraat
Rijrichting omkeren

Motivatie : ontlasten van de rotonde Hasseltsepoort tijdens de spits, snellere ontlasting schoolomgeving KSD Mariëndaalstraat. Via de Kautershoek kan de binnenstad verlaten worden.

Parkeren in Diest geen pretje

Parkeren in Diest

 

Parkeren in Diest is al jaren een heikel thema. Het bestuur ontkent de problemen, de middenstand klaagt, de gebruikers bevestigen. Is het parkeertarief in Diest te duur? Op zich niet. Met 60 eurocent voor een uurtje parkeer je in de winkelstraten niet te duur. Het grote probleem is de controle gekoppeld aan de “boete” van 25 euro. Dat is te veel, veel te veel zelfs. De onredelijkheid van de firma en de onwil van het bestuur om hieraan te verhelpen, getuigen van een non-beleid en pure geldhonger.
Dat parkeren als een inkomst beschouwd wordt is geen schande. Straten moeten immers ook gereinigd worden, herstellingen moeten gebeuren… Maar puur geldgewin? Een parkeerbeleid moet zo veel mogelijk mensen afwisselend laten parkeren en niet louter de kas spijzen. Zet de mensen aan tot sms/app-parkeren en moderniseer. Elke bezoeker moet Diest buitenrijden met een goed gevoel. Jaarlijks rijden er 17.000 bezoekers Diest al vloekend buiten. Dat vinden wij niet kunnen en daar willen we iets aan doen!

Warrandestadion eindelijk aangepakt

Warandestadion: de aanhouder wint

De toestand is ongezien en blijft aanslepen, de oppositie zal dit blijven aankaarten. Al heel wat jaren kaart de oppositie de slechte staat van het Warandestadion aan. Iedereen heeft recht op sport, maar iedereen heeft ook recht op een degelijke accommodatie. Ook wanneer die in Diest zelf gelegen is.

 

Een verschrikkelijke geurhinder bij het binnenkomen, afgebrokkelde tegels in de douches, een beschadigde omheining, versleten en onhygiënische toiletten voor de toeschouwers, een afgeleefd basketterrein… Daar waar wat steden en gemeenten investeren in sportinfrastructuur, kampt Diest met een verkommerd Warandestadion. Elke stad met enige fierheid laat dit niet gebeuren, laat staan dat men het steeds verder laat verloederen.
Dat het niet makkelijk is om zo een groot en oud stadion perfect te onderhouden is evident, maar jarenlang niks doen met wat ooit onze lokale trots was, is ongezien. Sport is belangrijk, de mogelijkheid tot sporten zo mogelijk nog belangrijker. Om die reden trok de oppositie meermaals aan de alarmbel met de vraag om de problemen eindelijk aan te pakken.
Tijdens de gemeenteraad van maart gaf schepen van Sport Celik (SP.A) toe dat er een probleem was en verontschuldigde zich zelfs voor het feit dat er nog niet was ingegrepen. Dit was te wijten aan de werkdruk van zijn diensten… Met alle respect. Maar goed, het dossier is vertrokken en samen met de schepen kijken ook wij uit naar de aanpak van het gebouw.
De toestand van het terrein laat eveneens te wensen over. In het verleden mochten we fier zijn op ons terrein, vandaag lijkt het overbespeeld en blijkt er een gebrek aan onderhoud als gevolg van een non-visie wat betreft de draagkracht van het terrein. 
Volgend jaar zal er opnieuw nationaal gevoetbald worden. Dit heeft gevolgen voor de veiligheid. Daarom dringen wij aan op de nodige aanpassingen om zo problemen met de commissie voor te zijn. Ook de aanpak van het basketpleintje, de belijning en de borden moet gebeuren voor het zomerseizoen van start gaat.
Benieuwd of we na de zomer mogen schrijven dat er effectief iets gebeurd is. De gemeenteraad kijkt alleszins met grote ogen toe op dit dossier. Wanneer de verloedering afneemt, zal het vandalisme, een onmiskenbaar probleem op deze site, eveneens afnemen.